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汽車(chē)密封條

    汽車(chē)密封條（automobile rubber seal strip）是汽車(chē)的重要零部件之一(yī)，廣泛用于車(chē)門、車(chē)窗、車(chē)身、座椅、天窗、發動機箱和後備箱等部位，具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖及節能的重要作用。它必須具有很強的拉伸強度，良好的彈性，還需要比較好的耐溫性和耐老化性。爲了保證膠條與型材的緊固，膠條的斷面結構尺寸必須與型材匹配。
汽車(chē)密封條的分(fēn)類及特點如下(xià)：1.按密封條安裝部位(部件)的名稱分(fēn)類包括：發動機蓋密封條(HOOD)，又(yòu)可分(fēn)爲前部、側圍和後部；門框密封條(DOOR SEAL)；前、後風窗密封條(WINDOW SCREEN)；側窗密封條(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封條(SUNROOF SEALING)；車(chē)門頭道密封條(PRIMARY DOOR SEAL)；窗導槽密封條(GLASSRUN CHANNEL)；内外(wài)側條(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封條(TRUNK SEAL)；防噪聲密封條(ANTI-NOISE)；防塵條(ANTI-DUST)等。
 　 2.按斷面形狀分(fēn)類可分(fēn)爲實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中(zhōng)空制品及金屬橡膠複合制品等類型。其中(zhōng)，金屬橡膠複合密封條占60%以上。對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大(dà)小(xiǎo)适當的力從車(chē)窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應适當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大(dà)，過薄、過短又(yòu)會導緻玻璃得不到良好的引導和密封，産生(shēng)振動、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計，車(chē)窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是爲了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又(yòu)能利用密封條自身的彈性附着在鋼導槽内，防止其脫出；很後是外(wài)搭邊的形狀、尺寸，爲了改善外(wài)觀，導槽外(wài)飾面應與車(chē)身緊密貼合。
 　　3.按密封特點分(fēn)類，可分(fēn)爲天候密封條(WEATHERSTRIP)和一(yī)般密封條(SEALING)。其中(zhōng)，天候密封條帶有空心的海綿泡管，有較好的溫濕度保持功能。常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等。常用一(yī)般密封條有前後風窗密封條和角窗密封條、内外(wài)側條等。
 　　4.按膠料複合結構分(fēn)類，可分(fēn)爲純膠密封條——由單一(yī)膠種構成；二複合密封條——由密實膠和發泡海綿膠構成，經常在密實膠内部在軸線方向包含金屬骨架材料；三複合密封條——由兩種密實膠(其中(zhōng)一(yī)種爲淺色)和海綿膠構成，通常在密實膠内部包含金屬骨架和增強纖維。四複合密封條——我(wǒ)公司公司在國内率先開(kāi)發和生(shēng)産了由4種膠料構成的複合密封條，在綿膠(泡管)的表面又(yòu)包覆了一(yī)層薄薄的保護層膠，從而進一(yī)步提高密封件的使用壽命。
 　　5.按材料品種分(fēn)類，可分(fēn)爲橡膠密封條；塑料密封條；熱塑性彈性體(tǐ)密封條。
 　　6.按表面處理狀态分(fēn)類，部分(fēn)密封條表面經過附加處理可分(fēn)爲植絨類密封條；表面塗層密封條；有織物(wù)貼飾密封條。
 　　7.特殊功能分(fēn)類，有些密封條具有電子智能功能，如防夾傷密封條等。
　　汽車(chē)用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度範圍-40℃~+120℃的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實複合而成，内含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。建議适用溫度範圍：PVC材質 -20 °F - 150 °F (-29℃ - 65.5℃)EPDM材質 -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃)内部金屬夾具材料：鋼絲或鋼片.
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